齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的較大變動量；也是輪齒齒圈相對于軸中間線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，零件的兩中間孔與工作臺的回轉中間安裝不重合或偏差太大而引起，或因頂部和頂部孔制造不標準，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應從這些原因分析解決.