開式齒輪傳動，加速度噪聲由輪齒沖擊處直接輻射出來，自鳴噪聲則由輪體、傳動軸等處輻射出來；

   閉式齒輪傳動，加速度噪聲先輻射到齒輪箱內的空氣和潤滑油中，再通過齒輪箱輻射出來；

   自鳴噪聲則由齒輪體的振動通過傳動軸引起支座振動，從而通過齒輪箱箱壁的振動而輻射出來；一般說來，自鳴噪聲是閉式齒輪傳動的主要聲源，因此，齒輪系統的噪聲強度不僅與輪齒嚙合的動態力有關而且還與輪體、傳動軸、軸承及箱體等結構形式、動態特性以及動態嚙合力在它們之間的傳遞特性有關.